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【上海一周】水里岸上,何以出现好风景

朱珉迕 上观新闻 2022-10-09

“风景”并非都是设计出来的,但对一座城市而言,缺乏好的设计,一定难有好的风景。


历史性地实现两岸公共空间基本贯通之后,上周,苏州河又有新动作。

作为今年上海旅游节重头戏,9月17日,苏州河旅游水上航线正式开通。首期航线从苏州河外白渡桥至苏州河外环高速,水线长度约21公里,涉及黄浦、虹口、静安、长宁、普陀等5个区,岸线长度约42公里。

此前一天,上海市委书记李强从四行仓库码头登船,一路检查水上航线开通准备工作,就苏州河水岸联动、景观优化及航线设计等开展调研。

“你在船上看风景,岸上看你是风景”——在李强的期望中,“一江一河”应当让市民游客得到这样的体验。借这条水上航线,上海要进一步精雕细琢做好“水岸联动”的大文章,进一步提升“一江一河”空间品质。


一年前的同样时节,李强也曾专题调研苏州河,要求以更大格局、更高标准、更广视野、更优品质推进苏州河两岸公共空间的贯通、提升和开放。

他当时强调,苏州河两岸“贯通是第一步”,“要让市民有更多宜业、宜居、宜乐、宜游的好去处,还要认真谋划好两岸公共空间建设的大文章”。

从岸到水、水岸联动,构成一道更为全面、立体的滨河风景,亦体现了在实现两岸公共空间基本贯通的第一步后,更高层面、更系统地推进“一江一河”建设的意图。

上海早已明确,黄浦江、苏州河的目标定位是“世界级滨水区”,要成为“城市的‘项链’、发展的名片和游憩的宝地”,其两岸空间要打造“代表上海卓越全球城市水平的标杆区域、提升城市能级和核心竞争力的重要承载区、体现上海城市形象的著名地标”。伦敦泰晤士河、巴黎塞纳河等世界知名的滨水空间,亦多次被拿来作为对标甚至赶超的对象。

世界级空间的营造,涵盖环境整治、生态修复、景观塑造、公共服务设施配套、文化风貌设计乃至产业导入等多重方面。“一江一河”公共空间塑造,也都明确列入上海的“民心工程”。关乎民心的公共空间,势必是一个庞大的系统工程,既需要过硬的硬件打底,亦考验软环境。

在前期下了巨大决心、付出巨大努力实现两岸公共空间的基本贯通,打破地理上的阻隔之后,如今的“一江一河”,更需侧重从软环境上做文章。而其中,公众能够感受到的人居体验,以及空间所呈现的文化特质、地方风格,又属于重中之重。

一年前的苏州河之行,李强就围绕历史建筑保护等提出一系列设想要求,期望这里形成一种具有“韵律感、层次感、活力感”的滨水景观体系,通过承接人文脉络、协调周边环境、凸显地区风格,“让生活融入、使文脉接续”。

此番他表示,与苏州河相关的各项设计措施,包括落地实施的游船项目——要进一步提升能级、拓展内涵,做强功能、优化服务,真正实现“串珠成链”,“让广大市民游客望得见水、触得到绿,更好品味城市历史、享受城市艺术”。

这里要凸显的,本质上是城市空间的人文性、可亲近性,它们构成了一座城市的个性魅力,亦能够让一个空间具有特殊的识别度和影响力。


以“一江一河”为代表,整个上海的城市空间设计,均要贯穿这样的思路。这也是上周市委书记强调的重点所在——在调研苏州河当日,李强还前往沪上多个公园,要求结合“千座公园”计划,凸显特色禀赋、提升服务管理,“既要把历史故事讲好、把亮点优势做足,也要进一步在功能内涵的深化上下功夫,更好满足市民对城市公园的需要,让群众有更多获得感、幸福感、安全感”。

而在同时举行的世界设计之都大会上,李强也表示,要加强城市设计,打造更多城市绽放地带,让城市更有温度、更富魅力。

9月16日的市委常委会会议上,还审议通过《关于上海“十四五”全面推进“15分钟社区生活圈”行动的指导意见》。会议指出,上海要践行人民城市理念,围绕“宜居、宜业、宜游、宜学、宜养”目标愿景,全面推进、加快实施“15分钟社区生活圈”行动,推动社区功能不断完善、品质不断提升、环境不断改善。

根据此前部署,上海将推出“道路+”“公园+”“生活圈+”等项目,全方位提升城市空间的设计水平,以塑造高品质空间来创造高品质生活。精良的设计理念和设计服务,在其中不可或缺。


“风景”并非都是设计出来的,但对一座城市而言,缺乏好的设计,一定难有好的风景。从“一江一河”到“千座公园”,再到各类细微的公共空间,本质上考验的都是一座城市综合的设计能力。

好的设计,一定致力于体现一座城市的文化个性与人本价值。这会塑造出富有特质的城市“风景”,体现出真正持久的创造力、创新力、竞争力、影响力。

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作者:朱珉迕
微信编辑:泰妮
校对:皮小姐

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